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2026년 1차 단체협약 실무회의 개시

대표노조, 의견수렴 거쳐 교섭 개시… 참여노조·전 직원 의견 접수중 대표노동조합이 오늘부로 2026년 1차 단체협약 체결을 위한 실무회의를 공식적으로 시작 했다. 이번 실무회의는 향후 단체협약 교섭을 체계적으로 진행하기 위해, 사측과 단체협약 관련 전체 일정 검토와 함께 대표노조 조합원 대상 내부 의견수렴 을 진행할 계획이다. 대표노조는 실무회의를 통해 교섭 쟁점을 정리하고, 조합원 의견을 충분히 반영한 교섭안을 마련해 향후 본격적인 단체교섭을 진행한다는 방침이다. 특히 단체협약은 근로조건과 노동환경 전반에 영향을 미치는 만큼, 내부 논의와 숙의 과정을 중시하겠다는 입장을 밝혔다. 아울러 대표노조는 단체협약과 관련해 참여노동조합 및 전체 직원들의 다양한 의견을 폭넓게 수렴하기 위해 공기업노동조합 의견접수 창구( sctcong.com )를 운영중 이라고 안내했다. 단체협약과 관련된 제안이나 건의사항이 있는 경우, 대표노조 홈페이지 내 [의견접수 창구

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2025년 임금협상 최종 타결

하후상박 원칙 첫 적용… 두 노조 연대가 만든 가장 높은 인상률 기본급 4.9% 인상·직급별 차등 인상… 조합원 61%가 연대한 첫 공동교섭의 성과 세종도시교통공사의 2025년 임금협상이 21일 최종 타결됐다. 이번 협상은 공기업노동조합과 세종도시교통공사 노동조합이 처음으로 대표교섭단을 공동 구성하여 진행한 교섭이라는 점에서 큰 의미를 가진다. 공사는 이날 조치원본사 3층 대강당에서 임금협약 체결식을 갖고, 올해 13차례 이상 진행된 실무교섭·본교섭의 결과로 총인건비 범위 내 합의안이 확정됐다고 밝혔다. ■ 올해 임금협상의 핵심 성과 ① 기본임금 4.9% 인상 — 창립 이후 최고 수준 기록 올해 인상률은 정책 3.0% + 가율 1.4% + 추가인상분 0.5%를 합한 총 4.9%로, 세종도시교통공사 창립 이후 2024년에 이어 2년 연속 최고 인상률을 달성했다. ② 하후상박 임금체계 첫 도입… 직급 간 격차 완화 이번 협상은 공사 최초로 '하후상박(

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형평성 강화한 ‘새로운 임금협상 시도’ 11월 21일로 본교섭 확정

[SCTCONG NEWS] 연봉 높은 직급 동결·하후상박 적용… B0 노선 근로시간 공방도 타결 전망 대표노조가 요구해온 기본급 인상안이 연봉제 4급 이상 직원에 대해 차등 인상률을 적용하는 방식이 논의되면서, 공사 창사 이래 처음으로 ‘하후상박(下厚上薄)’ 이 임금협상에 도입될 전망이다. 대표노조는 올해 임금협상에서 24년 임협 체결한 기본급 4.4%보다 높은 수준의 인상안을 지속적으로 요구해왔다. 다만 이번 협상은 단순 인상률 논의가 아니라, 직급별 형평성 개선을 중심에 둔 새로운 임금 체계 조정에 방점이 찍혀 있다. 협상 과정에서 대표노조는 연봉제 직원의 경우 처장급(4급 이상)은 추가인상률을 0%에서부터, 4급 이하 직원에게는 더 높은 추가인상률을 적용하는 차등적 인상안(최소 0% ~ 최대 1.3%)을 제안. 이를 통해 임금 하위직군의 실질 인상 효과를 높이고, 직원 간 소득 격차를 완화하겠다는 취지로 사측 역시 총인건비 제한으로 인해 부득

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세종도시교통공사, 2025년도 임금협상 ‘본 궤도’

[SCTCONG NEWS] 11차 교섭에서 극적 진전… 12차 교섭 결과가 향방 가를 전망 세종도시교통공사 2025년도 임금협상이 10차 교섭까지 팽팽한 이견 속에 이어지다가, 11차 교섭에서 노사 간 입장차가 극적으로 좁혀지며 협상이 본 궤도에 진입했다. 오는 11월 13일로 예정된 12차 교섭이 사실상 협상의 향방을 가를 분수령이 될 전망이다. 그동안 임금교섭은 일부 부처의 강한 반대 입장과 교통 관련 사안으로 의견 대립이 격화되며 긴장감이 높게 유지돼 왔다. 노사 모두가 장시간의 교섭 과정에서 심리적 피로와 압박을 겪었지만, 11차 교섭에서 실질적인 쟁점에 대한 상호 양보안이 논의되면서 돌파구가 마련됐다. 특히 이번 교섭은 공기업노동조합과 세종도시교통공사 노동조합이 연대를 맺은 첫 교섭이라는 점에서 그 상징성이 크다. 교섭위원들은 연속된 회의 속에서도 임금협약의 조화로운 타결을 위해 집중력을 높이고 있으며, 노동조합 집행부 또한 신속한 업무

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